Борьба со ржавчиной автомобиля: полезные рекомендации
Кузов любого автомобиля со временем может начать ржаветь. Чаще всего ржавчина появляется ранней весной, поражая нижнюю часть кузова машины. Причиной тому – соли, входящие в состав химических реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Как бороться со ржавчиной, избегая ненужных затрат?
Природа появления ржавчины
Если на металл, из которого сделан кузов, попадает вода (по сути, вода может быть и с изменённым химическим составом), то он начинает окисляться. Образуется оксид железа, из-за чего на поверхности и появляется ржавчина.
Краска кузова защищает его от коррозии. Чаще всего ржавчина поражает места сколов и трещин слоя краски – если туда попадает вода, то коррозия практически неизбежна. Избежать её появления можно с помощью барьерной защиты, которыми являются лакокрасочные материалы.
Методы борьбы со ржавчиной
Если окисление металла уже началось, покрывать поражённые места краской (и уж тем более лаком) будет бессмысленно. Действовать нужно «на опережение», постоянно осматривая автомобиль на предмет появления сколов или других повреждений на слое краски.
Автомобилисты различают два метода эффективной борьбы с коррозией: активный и пассивный. Второй вариант является более бюджетным, поскольку предусматривает простую грунтовку и покраску кузова при появлении значительных повреждений. Этот способ подойдёт для новых машин-иномарок, поскольку чаще всего их кузова делают оцинкованными, что также защищает от появления ржавчины.
Активный метод предотвращения ржавчины заключается в нанесении специальных средств на поверхность кузова. Такие средства, как герметик или мастика могут защищать металл в течение долгого времени, однако качество используемых материалов здесь особенно важно. Наносить их следует на абсолютно сухую поверхность кузова.
И главный совет: не стоит экономить на мойке в период обильных осадков! Раз в две – три недели следует полностью мыть машину, особое внимание уделяя наиболее уязвимым местам (колёсным аркам, днищу и порогам). Кроме того, пару раз за зиму нужно наносить воск, поскольку вода по нему стекает куда быстрее.
Удаление ржавчины с кузова
Что же делать, если коррозия уже появилась? Удалять, причём чем быстрее, тем лучше! Для этого следует развести щелочную кислоту (обращаем внимание: раствор должен быть очень слабым, иначе кислота попросту «съест» металл!), после чего нанести её на поражённый участок кузова. Затем достаточно стереть ржавчину при помощи грубой наждачной бумаги, щётки или абразивной шкурки.
Водители со стажем часто используют преобразователь (модификатор) ржавчины. Такие средства очень просты в нанесении, а эффект от хорошего преобразователя позволяет забыть о ржавчине на целый сезон. Обращаем внимание, что обрабатывать нужно (по возможности) всю поверхность кузова – в противном случае необработанная ржавчина может распространиться на другие участки.
