Утечка автомобильных жидкостей - что и откуда
Образование лужи или небольшого пятна под машиной сигнализирует о неисправности. В машине много различных жидкостей, которые могут протекать: топливо, масло, тормозная жидкость, вода для стёкол. Их следует уметь определять по цвету и запаху – это даст понимание происходящего и определить, что и где протекает.
Моторное масло. Маслянистая лужа может возникать вследствие нарушения герметичности уплотнений поддона или коленчатого вала, а также из-за повреждения картера. Нужно осмотреть весь агрегат и проверить машину на подъёмнике. Двигаться дальше с недостаточным уровнем масла будет опасно – двигатель может подвергнуться масляному голоданию и выйти из строя.
Трансмиссионное масло. По виду схоже с моторным, но гуще и светлее. Чтобы определить, откуда оно вытекло, нужно проверить коробку передач внизу. Потёки масла из редуктора, «раздатки» говорят о негерметичности сальников или повреждении корпуса. Редуктор без масла будет гудеть, а в худшем случае заклинить прямо на дороге. Двигаться с низким уровнем масла – это приговор как для автомата, так и для механики.
Охлаждающая жидкость. Причиной утечки антифриза могут быть проблемы с радиаторами, потёкший термостат, патрубки и шланги с трещинами, трещины на водяных насосах, лопнувший расширительный бачок и другие ситуации. Понять, что вытек именно антифриз, можно, попробовав его на ощупь – это слегка маслянистая жидкость с выраженным цветом (зелёный, красный, жёлтый). Низкий уровень охлаждающей жидкости грозит тем, что температура внутри мотора повысится и произойдёт перегрев.
Тормозная жидкость. Потеря такой жидкости означает самый натуральный отказ тормозов. Если сравнивать с другими автомобильными жидкостями, её совсем немного, до литра, поэтому даже небольшая потеря грозит отказом всей тормозной системы. Причиной утечки может быть трещина в тормозном шланге либо лопнувшая тормозная трубка. Следы жидкости можно заметить на покрышках и дисках. Без «тормозухи» ехать нельзя – только вызывать эвакуатор.
Топливо. Его утечка сопровождается отчётливым запахом бензина или дизеля. Причиной утечки может стать повреждённый бензобак, поломки в топливомагистралях, трещина топливного шланга либо корпуса фильтра. Также возможна разгерметизация топливной системы вследствие некачественного ремонта. Топливо вытекает или наружу, на асфальт, или в двигатель. Последний вариант намного хуже и может закончиться ремонтом мотора. В любом случае вытек топлива – это сигнал остановиться и вызвать эвакуатор. Кроме того, нельзя оставлять такую машину без присмотра, поскольку бензин и дизель очень пожароопасные вещества, и их утечка – это своего рода бикфордов шнур. Любая искра рядом с автомобилем может вызвать пожар.
Гидроусилитель руля. Его утечка можно заметить на подрамнике, подвеске и только в крайнем случае - под автомобилем. Протекать может вследствие повреждения рейки, патрубков и прочих магистралей. Если протекает две капли, это не так критично, а вот когда ситуация усугубляется, передвигаться на таком автомобиле не рекомендуется, так как для поворотов руля нужно будет прикладывать больше усилий. Во-первых, это может привести к невозможности быстро среагировать на дорожную ситуацию и последующей аварии, а во-вторых, дальнейшее движение с прикладыванием мускульной силы грозит поломками других деталей: повреждением приводного ремня или насоса.
Утечка может случиться и с другими жидкостями: это может быть кондиционер, потёкший амортизатор, жидкость из бачка омывателя или вода из выхлопной трубы. Некоторые из них совсем не опасны, поскольку представляют собой обыкновенный конденсат. В других случаях нужно обязательно проверить автомобиль на СТО.
Не рискуйте и при первых же признаках утечки проведите техосмотр!
