Зачем нужно мыть днище и подвеску
Бытует мнение, что мыть нужно только кузов и салон. Дескать, днище и подвеска уже через пять-десять метров от мойки станут такими, как и были. Как бы там ни было, это важная часть автомобиля, которая сильно влияет на состояние всего авто. Мойка днища позволяет увидеть коррозию, трещины и подготовить подвеску к ремонту
Регулярная мойка помогает предотвратить разрушение металлических поверхностей днища и проверить состояние всех трубок и шлангов. После чистки станут видны все места, где возникла коррозия, повреждения на антикоррозийных и резиновых покрытиях. Можно заблаговременно устранить незначительные повреждения, не доводя ситуацию до серьёзных поломок и дорогого ремонта – просто помыть подвеску и проведя диагностику! Риск попадания камней (и последующие за этим повреждения) в незащищённые места подвески довольно высок, а потому за состоянием днища и подвески нужно регулярно следить.
После мытья появляется возможность рассмотреть царапины, потёртости, пробития и другие повреждения металлических поверхностей. Также станут видны трещины на шлангах из которых может подтекать жидкость, заломы и потёртости на трубках. А вот если днище в грязи, то проводить осмотр вообще не имеет смысла.
Важно проводить очистку весной, чтобы удалить едкие реагенты. Химия, которой посыпают дорожное покрытие зимой, попадает в труднодоступные места днища и снижает защиту покрытий, поэтому коррозия быстрее распространяется, а пластик и резина изнашиваются. Регулярная мойка днища, позволяет очистить поверхность и препятствует развитию этих процессов.
Как часто нужно мыть днище и подвеску автомобиля
Современные машины имеют хорошую заводскую защиту, поэтому одной чистки поверхности днища в год будет вполне достаточно. Лучше всего проводить такую процедуру вместе с плановой проверкой подвески или совмещать чистку с заменой зимних шин на летние.
Слишком часто проводить мойку тоже не стоит. Причина в том, что для чистки используется вода, которая подаётся под большим давлением. Это само по себе способно нанести повреждения, а вода может попасть между уплотнителями. Проводить дополнительные процедуры мойки стоит только перед реставрацией покрытий или ремонтом подвески.
Какую химию используют для мойки днища и подвески
Чистку днища проводят по особой технологии. Для этого используют профессиональную химию с высокой концентрацией моющих средств. Найти такие жидкости для домашнего использования практически невозможно, а потому отмыть днище самостоятельно, без специальных средств и устройств, не получится.
Сервисные центры используют такие средства в точно рассчитанных концентрациях. Они нейтрализуют коррозию, препятствуют окислению металлов и формируют дополнительную защиту поверхностей. Для мойки используется очищенная вода. Только комплексное применение этих средств позволяет полностью избавиться от загрязнений.
Ещё один важный момент: очистители не взаимодействуют с цветными металлами, пластиком или керамикой, а потому можно не волноваться. Что что-то пойдёт не так.
Ежегодная мойка днища и подвески позволит обнаружить очаги коррозии, оценить состояние резиновых элементов, подвижных частей подвески. После процедуры можно снимать хомуты, пыльники и кожухи и не боятся, что туда попадёт грязь. Регулярная мойка поможет избежать неприятностей с подвеской в будущем!
