Что такое стандарт Евро 5
В 2016 году был введён стандарт экобезопасности, обозначающий, какое количество вредных веществ допустимо в выбросах из двигателей транспортных средств. Многих автовладельцев прежде всего интересует, отразится ли это на пересечении границы или покупке подержанного авто. Попробуем разобраться.
Какие изменения произошли с 2016 года
Сейчас первая регистрация возможна лишь для тех автомобилей, которые попадают под стандарты Евро 5 или 6. При этом не имеет значения, новый ли это автомобиль или у него уже есть какой-то пробег.
Возможны ли исключения
Да, возможны. Автомобили, выпущенные в Украине до 31.12.2015 или же ввезенные на таможенную территорию, могут соответствовать стандартам Евро 4. При этом регистрировать их впервые разрешено ещё с 2016 года. Однако в ситуации, когда автомобиль необходимо ввести временно или же это необходимо тому человеку, который только собирается переехать на ПМЖ в Украину, это исключение не работает.
По сути, выходит так, что выезд из страны возможен на любом авто. При этом цель должна быть именно временное пересечение границ. Для граждан, которые собираются сменить место жительство на ПМЖ в Украине, разрешено ввезти любой автомобиль независимо от стандартов.
Неужели теперь станет невозможным ездить на авто без Евро-5?
Нет. Новые правила касаются лишь тех автомобилей, которые регистрируются впервые. При повторной регистрации нормы Евро не будут иметь никакого значения. Если автомобиль зарегистрирован и растаможен, то ограничений на его эксплуатацию нет.
О введении обязательного техосмотра
Как определяется количество допустимых вредных веществ в выхлопе? На это влияет целый ряд факторов: тип двигателя, категория транспорта, а также год его выпуска. Если автомобиль выпущен, например в 1980 году, то от него не будут требовать наличия вредных веществ в соответствии с нормами.
Для автомобилей, в техпаспорте которых не будет стоять пометка о Евро, будут применены общие требования. Как ни странно, но сейчас они стали менее жесткими по сравнению с теми, что были раньше. К примеру, если раньше норма углекислого газа составляла 3 %, то сейчас для автомобилей ранних годов выпуска она поднялась до 3,5 %.
Что делать, если нет катализатора?
Те, кто удалил катализатор до декабря 2019 года, ответственность несут лишь сами перед собой. Катализатор – важная деталь автомобиля, ведь именно он собирает львиную долю вредных веществ, а при его отсутствии все они попадают в атмосферу.
После ввода обязательного ТО, согласно правилам ЕС, проблемы при отсутствующем катализаторе действительно возможны. Поэтому, пока есть время, лучше всё-таки приобрести эту деталь.
Можно ли старую машину переоборудовать в соответствии с Евро 5?
В целом, да. Однако это потребует достаточно больших денежных затрат, ведь нужно будет менять, электропроводку, выпускную систему, электронный блок управления. Придётся устанавливать дополнительные элементы. И только после всех этих изменений можно будет попробовать получить сертификат о Евро 5. Причём делать всё это необходимо до того момента, пока не въехали в Украину.
Есть ли штрафы за несоответствие стандарту Евро 5? Только при нарушении ПДД. В целом же содержание старого автомобиля просто будет обходиться для его владельца несколько дороже, ведь чем больше будет вредных выбросов из его двигателя, тем дороже будет страховка и транспортный налог.
