Как сэкономить на бензине? 5 советов для бережливых водителей
Начало зимы и заснеженные дороги сами по себе – щепетильный период для многих водителей. Особенно если говорить о расходе топлива, ведь с началом холодов на бензин тратится гораздо больше денег. Как же минимизировать траты и сэкономить сотню-другую? На помощь водителям придёт целая серия лайфхаков!
Сразу следует оговориться, что дело не столько в состоянии украинских дорог и их расчистке от снега, сколько в дополнительных факторах, которых в летнее время попросту нет. Казалось бы, холодный воздух должен лучше сказываться на эффективности двигателя, и его КПД должно расти, однако на практике всё совсем наоборот, и виной тому всё те же дополнительные факторы.
- Прогрев мотора – минуты утреннего прогрева за месяц скапливаются в часы. Казалось бы, машина никуда не едет, но топливо расходуется.
- Обогрев салона – включённая печка в зимнее время в порядке вещей.
- Обогреватель лобового стекла и зеркал – чтобы не появлялась изморозь, часто одного солевого раствора недостаточно.
- Нерасчищенная дорога – по снежной каше и грязи ехать намного сложнее, возможны пробуксовки.
- Пониженная передача – медленный темп движения приводит к перерасходу топлива.
- Зимние шины – сопротивляемость качению зимней резины существенно больше, чем у летней.
- Замерзание смазки – на морозе смазка густеет, что приводит большим энергозатратам. Например, в случае с теми же подшипниками.
- Масса автомобиля – шубы, дублёнки и зимние ботинки весят гораздо больше футболок и кроссовок. Следует учитывать и налипший на днище автомобиля снег.
Вот и выходит, что эффективная в зимнее время работа интеркулеров (охладителей наддувочного воздуха) никак не сказывается на прожорливости машины. И всё-таки сэкономить на топливе можно!
Как сократить затраты на топливо
Вдвое снизить потребление бензина, конечно же, не получится, однако те же двести-триста гривен сохранить вполне удастся.
Самое простое решение – максимально сократить использование автомобиля, а при необходимости пользоваться общественным транспортом, а если вам повезло, и в вашем городе есть метро, то именно им: заснеженные дороги метрополитену нипочём. Но это так – ремарка в сторону.
Первое, что следует затронуть, это прогрев мотора. На эту тему сломано немало копий, но эффективное решение всё же было выработано: бросаться в крайности здесь не нужно и 15-минутный прогрев ДВС не подходит так же, как и быстрый старт. Достаточно пустить мотор, а затем вооружиться щёткой и смести с машины снег. После этого можно медленно трогаться. Так и мотор прогреется, и бессмысленного перерасхода не будет.
Второе – это автоодеяло. Его можно купить во многих магазинах и существенно сократить время прогрева.
Третье – контроль давления в шинах. Часто при подкачке шин на СТО в зимний период механики заливают «горячий» воздух. При выезде из автосервиса мороз приведёт к снижению давления в шинах, а это вызовет перерасход топлива.
Четвёртое – использование незамерзаек. Масло с пониженной вязкостью и незамерзающие смазки способны существенно повысить КПД.
Пятое – манера езды. Зимой следует забыть об агрессивном вождении, ведь постоянное дёргание автомобиля, рыскание из стороны в сторону, небольшой разгон и тут же торможение лишь повышают расход топлива. Впрочем, данный совет отлично работает и летом.
И напоследок. Зима – опасное время, и передвижение на скользких дорогах должно быть максимально аккуратным. Контролируйте ситуацию на трассе, не устраивайте светофорных гонок и не тормозите «в дым», а если у вас есть отработанные приёмы «зимней экономии, то обязательно поделитесь с нами!
