Мойка автомобиля зимой – как не навредить?
Опросы последних лет показывают: 6 из 10 водителей вообще не заезжают на автомойку в период с декабря по март. Кто-то по откровенной глупости считает, что налипшая грязь защищает металл от ржавчины, другие боятся шелушения краски или примерзания дверей, а кто-то попросту экономит.
Как же правильно мыть авто зимой и чего опасаться – в этой статье.
Нужно ли вообще мыть машину в морозы?
Ответ однозначен – да, нужно, как и летом, и осенью! Более того, не заезжать на автомойку даже 1–2 месяца зимой куда опаснее, чем в тёплое время года. Вот причины этому:
- высокая влажность холодного воздуха – пыли и грязи к металлу пристаёт особенно много;
- агрессивные реагенты и соли, которые используются для борьбы с гололёдом на дорогах – избежать их попадания на корпус невозможно, машину нужно мыть чаще.
Идеальный вариант – регулярная мойка 2–3 раза каждый зимний месяц. Обращать внимание на низкие температуры, туманы, слякоть и прочие капризы погоды не стоит. Правильно подобрав вариант мытья автомобиля, а также соблюдая данные рекомендации, вы забудете обо всех факторах риска, связанных с зимней мойкой и перепадами температур.
Мытье кузова при температурах ниже ноля: советы и факторы риска
Самые неприятные (как финансово, так и эстетически) последствия – это отшелушивание краски, которое возникает из-за неправильного мытья машины в мороз. Лакокрасочное покрытие может «не выдержать» лишь при резком перепаде температур, когда либо на холодный металл корпуса попадает струя горячей воды, либо машина выезжает из тёплого моечного бокса на морозную улицу.
Вместе с тем избежать подобных последствий легко – просто следуйте нашим рекомендациям:
- не мойте автомобиль на экспресс-мойках при температурах ниже -8 градусов Цельсия;
- обязательно производите сушку авто после мытья – экономить здесь нельзя.
Ещё один серьёзный риск заключается в плохом продуве зазоров, щелей и прочих труднодоступных мест корпуса. Даже незначительный слой или капли воды на них обязательно превратятся в лёд, который легко «разорвёт» и лакокрасочное покрытие, и стекло, и даже испортит тросы, приводы и дверные замки. И, естественно, приморозит дверь.
Этому моменту следует уделить особое внимание – рекомендации будут следующими:
- Не спешите мыть автомобиль при въезде в бокс и покидать мойку сразу по окончанию процедуры. Лучше выждать по 15–20 минут до и после.
- Попросите использовать слегка тёплую воду, мойка очень горячей струёй небезопасна.
- Используйте специальную «незамерзайку» для мытья фар, зеркал, уплотнителей и петель.
- Не экономьте времени и средств на тщательный продув всех щелей и зазоров.
Как видим, без мытья автомобиля в зимний период не обойтись – даже небольшие скопления грязи и пыли могут спровоцировать серьёзную коррозию металлического покрытия корпуса. Экономить на мойке, мыть горячей водой и пренебрегать сушкой нельзя ни в коем случае. Относитесь к машине ответственно и берегите её, регулярно мойте корпус зимой и в другие времена года, и авто прослужит вам ещё много лет!
