Почему летняя резина «шумит» сильнее
Сезонная замена шин с летних на зимние и наоборот – привычное всем явление, но иногда летняя резина шумит гораздо сильнее, а, казалось бы, должно быть наоборот. Более того, первое время после перехода на летние покрышки меняется «поведение» машины – она немного по-другому управляется.
Почему так происходит, из-за чего появляется странный шум, и действительно ли зимняя резина «тише» летней и почему? Конечно же, мы не будем говорить о всесезонных шинах, использующихся круглогодично, и поговорим именно о зимних и летних. Итак, поехали!
Для начала нужно разобраться, в чём заключается главное отличие зимней и летней резины. Самое важное здесь – это состав резиновой смеси и особенности эксплуатации автомобиля зимой и летом.
Жёсткость
Так, летняя резина состоит из компонентов, придающих ей большую жёсткость. Благодаря этому она остаётся твёрдой даже в самую жаркую погоду. Зимние же шины состоят из более мягкой смеси, которая под воздействием низких температур немного затвердевает. Мягкая резина позволяет сохранить сцепление с заснеженной поверхностью даже при низких температурах.
Рисунок протектора
Ещё одно существенное отличие – это рисунок протектора. Летняя резина имеет сглаженный протектор, а зимняя оснащена множеством бороздок для более эффективного отвода влаги и мокрого снега из пятна контакта, и ламелей, обеспечивающих сцепление со скользкой поверхностью.
В итоге приходим к выводу, что больший шум во время передвижения на летних покрышках возникает из-за контакта с дорожным покрытием, а если точнее, то с мелкими камушками, которые используются при строительстве дорог. Они издают больше шума, контактируя с твёрдой летней резиной, а о мягкую зимнюю ударяются практически бесшумно.
Более плоский протектор не успевает отводить воздух, с которым контактирует колесо во время движения. Иногда производители оснащают летнюю резину специальными канавками по бокам, стремясь уменьшить такой тип шума. Зимняя же резина благодаря большому количеству канавок способна оперативно отводить воздух, производя значительно меньше шума.
Качество покрышек
На уровень шума влияет и качество покрышки. Если вы сэкономили на летней резине – не удивляйтесь шумности. Но бывают случаи, когда производители (например, Bridgestone) специально делают шины более жёсткими для укрепления и уменьшения опасности при наезде на бордюр, яму и прочие неровности.
Прочность такой покрышки действительно увеличивается, но и производимый ею шум растёт соответственно.
Давление в шинах
Достаточно часто причиной излишнего шума становятся перекаченные шины. Проверить давление можно даже самостоятельно – с помощью манометра. Можно понизить давление на 0,1–0,2 атмосферы, тем самым делая езду тише и комфортнее.
Нельзя уменьшать давление только в том случае, если машина идёт с полной нагрузкой, так как это увеличит риск аварийной ситуации.
Летняя резина действительно шумит значительно больше. Но нужно отметить, что, оставив зимнюю резину на лето, автолюбители будут «наслаждаться» ещё большим шумом, чем с летней покрышкой. Кроме того, мягкая зимняя резина изнашивается на жаре значительно быстрее, протектор размягчается и утрачивает свою эффективность.
