Вебасто: сильные морозы больше не помеха для автолюбителей
Существует ли какое-то специальное устройство, которое может облегчить жизнь автомобилиста в лютые зимние морозы? Чтобы машина заводилась всегда и с первого раза, а двигатель не стал бы капризничать и портить нервы? Оказывается, существует! И многие им уже пользуются. Это вебасто!
Это настоящий подарок для водителей в регионе с суровым климатом. Но что же это такое?
Что такое вебасто?
Речь идёт о специальном предпусковом подогревателе, который прогревает в первую очередь двигатель, но также салон и кузов, что создаёт внутри машины комфортную обстановку. Webasto – это технология конкретного бренда, однако они стали настолько популярны, что имя бренда быстро стало нарицательным, и сегодня так называют все аналогичные технологии.
Преимуществами вебасто считается необычайно экономный расход топлива, практичность, дистанционный запуск и компактность (размещается устройство под капотом и занимает минимум места). Стоит отметить, что дистанционное управление системой работает на достаточно большом расстоянии – до 0 км.
Как работает эта технология?
Система работает дистанционно – то есть самое важное, что вам не нужно спускаться, чтобы разогреть двигатель авто. Вы с помощью смартфона или пульта отправляете сигнал, и система начинаете работать. Если у вас «устаканенный» график, можно заранее устанавливать таймер на определённое время. Удобно!
После получения сигнала система подаёт топливо в камеру сгорания двигателя и начинает подогрев антифриза. Тот в свою очередь двигается по теплообменнику и радиатору, разогревая мотор. Вместе с тем подаётся тепло и в систему отопления салона, а также срабатывают вентиляторы на стёклах, и лёд и снег на них начинают таять. К тому времени, как вы выйдете из дому, машина будет полностью разогрета и готова к поездке.
Типы подогревателей двигателя
Подогреватели вебасто выпускаются в разных конфигурациях – для максимального соответствия различным маркам и моделям автомобилей. Также есть отличия в вариантах для моторов разной мощности. Например, есть варианты, которые подходят для малолитражек, а есть и для крупного коммерческого транспорта.
Но основная классификация – по типу топлива, которое используется для заведения двигателя: дизель или бензин. Дизельные двигатели на морозе заводятся намного сложнее, поскольку структура дизеля сама по себе более густая, вязкая. Поэтому для дизельных двигателей подогреватель мотора – устройство более чем необходимое.
Главное – доступная стоимость
Стоимость вебасто – от 16 тысяч гривен. Существуют методы с аналогичными задачами с меньшей ценой, однако они сложнее и в функционале, и в установке, и в случае поломки требуют существенных затрат на ремонт.
В то же время это необычайно экономная система. На один час работы -1,4 литра бензина (или дизеля), а для разогрева машины достаточно 14–29 минут. Не все аналоги могут похвастать таким скромным питанием. К тому же низкое потребление топлива способствует снижению износа двигателя, что делает его более долговечным.
