Блог

Автомобильный пылесос предназначен для поддержания чистоты в салоне. Это компактное и удобное устройство, которое работает от прикуривателя и позволяет быстро собрать песок и пыль. И хотя по мощности его нельзя сравнивать с домашним пылесосом, он станет находкой для любого автомобилиста. Разберём, почему это так.

Читать далее...

Ступичные подшипники предназначены для поддержания части опоры автомобиля. Это подшипники качения, которые исполняют очень важную функцию – они фиксируют вал или ось. Если подшипник повреждён, не просто появляется гул – колесо может заклинить. Как же продлить подшипнику жизнь и когда его нужно менять?

Читать далее...

Бытует мнение, что мыть нужно только кузов и салон. Дескать, днище и подвеска уже через пять-десять метров от мойки станут такими, как и были. Как бы там ни было, это важная часть автомобиля, которая сильно влияет на состояние всего авто. Мойка днища позволяет увидеть коррозию, трещины и подготовить подвеску к ремонту

Читать далее...

Двигатель, как и любой другой механизм, нуждается в регулярной чистке и уходе. Загрязнённый мотор теряет мощность и начинает работать с перебоями. У него становится хуже теплоотдача, а расход топлива увеличивается. Если не мыть его, возможны утечки тока и другие неполадки, разглядеть которые бывает трудно.

Читать далее...

Образование лужи или небольшого пятна под машиной сигнализирует о неисправности. В машине много различных жидкостей, которые могут протекать: топливо, масло, тормозная жидкость, вода для стёкол. Их следует уметь определять по цвету и запаху – это даст понимание происходящего и определить, что и где протекает.

Читать далее...

Когда машину постоянно тянет в сторону, управление усложняется. Особенно неприятно, если с каждым разом ситуация усугубляется – без полноценной диагностики и ремонта здесь не обойтись. Но же провоцирует увод автомобиля в сторону при разгоне, торможении и прямолинейном движении?

Читать далее...

Тонированные машины давно стали привычным явлением на дорогах. Каждый второй – с тонировкой – водители выбирают такой вид тюнинга благодаря множеству преимуществ. Самое очевидное из всех – улучшение внешнего вида машины и комфорт в дороге. И действительно, с тонировкой автомобиль выглядит круче!

Читать далее...

Состояние тормозной системы рекомендуется проверять минимум два раза в год – при сезонной смене колёс. Если же внепланово возникают проблемы с тормозами (например, если машина очень плохо тормозит или, наоборот, одно или два колеса постоянно зажаты), нужно срочно ехать на техосмотр!

Читать далее...

Сезонная замена шин с летних на зимние и наоборот – привычное всем явление, но иногда летняя резина шумит гораздо сильнее, а, казалось бы, должно быть наоборот. Более того, первое время после перехода на летние покрышки меняется «поведение» машины – она немного по-другому управляется.

Читать далее...

Современная машина оборудована множеством электроники. В связи с этим появился и новый вид диагностики, способный за считанные минуты зафиксировать все неисправности и найти наиболее оптимальный путь их решения – речь идёт о компьютерной диагностике. Но так ли уж она необходима, и можно ли без неё обойтись?

Читать далее...