Бензин А-95 або А-92: що вибрати для свого авто?
Високооктановий бензин дозволяє «вичавити максимум» з двигуна сучасного автомобіля, мінімізуючи ймовірність псування силового агрегату. Але чи варто економити пару-трійку гривень на літрі, заливаючи 92-й бензин? Чи дійсно паливо 92-ї марки куди більш чисте, ніж імпортний А-95?
Відповіді на ці питання - у нашій сьогоднішній статті.
Паливні присадки в А-95: бережіть блок циліндрів!
Різниця в цінах А-95 і А-92 одного виробника (наприклад, на заправках OKKO або Shell) практично невідчутна - до гривні за літр. Трохи дорожче продають бензин якості «преміум»: його вартість уже на 2 - 3 гривні дорожче стандартного 92-го.
Досвідчені автомобілісти помічають тенденцію: іноді 95-й бензин містить куди більше домішок і присадок, ніж звичайний АІ 92. Пояснюється це досить просто: стандарти автомобільного палива в ЄС і Україні істотно різняться. Вітчизняне паливо перевіряється лише за старими нормами 2001 року, і якщо мегапопулярні Daewoo Lanos «ковтають» брудний бензин без будь-яких проблем, то ті ж Audi або Nissan 2000-х років випуску можуть їхати значно гірше.
Звідси випливає логічний висновок: заправляйте свою машину якісним бензином, не орієнтуючись на рекламні «солодощі» паливних компаній. А-95 не дасть обіцяної потужності двигуну, а ось на присадки і інший шлак ваше авто обов'язково відреагує.
Дотримуйтесь вказівок виробника!
Але що ж робити, якщо виробник рекомендує використовувати тільки 95-й бензин? Відповідь досить проста: потрібно вибрати хорошу заправку. Ми радимо заправлятися паливом, випущеним за новітніми євростандартам (зараз актуальними є Євро-5 і Євро-6).
У чому ж причина? Різні моделі двигунів можуть по-різному реагувати на 92-й бензин. Навіть якщо мова йде про білоруське паливо високої якості. Двигун новітніх авто часто калібрують під певний сорт бензину, і якщо «заточений» під 95-й євробензин двигун здатний їхати на «брудному» 95-м українського виробника, то на А-92 можуть початися серйозні проблеми. А якщо їздити на 92-м постійно, витратний капремонт двигуна стане лише питанням часу.
Колись тема економії коштів на заправці машини була актуальна для українських автомобілістів. Спритні спекулянти пропонували 76-й бензин за цінами, які були в 3 - 4 рази менше державних - вельми прибутково, як тоді здавалося! У хід йшли додаткові прокладки для ГБЦ і інші хитрощі, які в сучасних реаліях здаються якимось божевіллям.
Висновок очевидний: якщо виробник рекомендуємо А-95 зразка Євро-5, то заправлятися бажано тільки ним. Якщо альтернативи немає, можна покататися і на 92-му, і на дешевому 95-м, але по можливості краще заправитися хорошим А-95.
І наостанок: якщо ваш автомобіль на гарантії, то міняти паливо на більш дешеве просто нерозумно! Адже в разі будь-яких поломок силового агрегату доведеться здійснити пробу бензину з бака. Якщо виявиться 92-й (по суті, будь-який інший бензин, що не рекомендований виробником), то в гарантійному обслуговуванні просто відмовлять.
