Що таке Джамп Стартер і навіщо він потрібен
Jump starter - винахід, корисність якого без жодного перебільшення оцінили мільйони автовласників. Його головне призначення - заводити двигун автомобіля при сівшому акумуляторі. Втім, його функціональні можливості одним лише цим не обмежуються. Про це і буде наша сьогоднішня стаття.
Що ж може джамп стартер?
Різні водії називають цей пристрій по-різному - джамп стартер, джампер, бустер, ПЗУ, зовнішній акумулятор. Все це правильно, а подібні відмінності залежать виключно від виробника і від того, під яким брендом випускається даний пристрій. Отже, що ж може джамп стартер?
Дивно, але настільки компактний пристрій може похвалитися надзвичайно багатим функціоналом. Завдяки тому, що це пуско-зарядний пристрій має високу ємність і різні виходи (в тому числі під USB), з його допомогою можна не тільки запускати двигун, але і заряджати автомобільний акумулятор, телефон, ноутбук, підживлювати навігатор, використовувати його в якості джерела струму для автомобільного холодильника, а приїхавши на кемпінг, подавати енергію для термоплити або обігріву намету.
Як влаштований jump starter
Найчастіше такий пуско-зарядний бустер має літій-полімерний (Li-Pol) акумулятор, що перевершує по потужності традиційний літій-іонний в 4 - 5 разів (такі батареї здатні давати високі струми). Багато в чому він схожий на звичайний автомобільний акумулятор і, як і той, має кілька основних характеристик:
• ємність - позначається в ампер-годинах;
• напруга - 12,7 В у повністю зарядженого пристрою;
• струм пуску - залежить від технології виробництва і ємності;
Наприклад, ємність джампера може становити 50, 60, 70 ... Ач, а пусковий короткочасний струм - від 200 до 1000 Ампер. З максимальною струмовіддачею (позначається літерою «С») все теж просто: чим більше цифра, тим краще. Щоб прорахувати струмовіддачу батареї в 5500 mA (5,5 А) і 40 C, необхідно перемножити ці значення: 5,5 * 40 = 220 А. Для запуску двигуна середнього автомобіля цілком достатньо.
Такий порядок дозволяє підібрати джампер під кожен конкретний випадок - малопотужний або універсальний, здатний впоратися з будь-якою поставленою задачею. Якщо у вас автомобіль «В» або «С» класу, для холодного запуску буде потрібно близько 300 А, в літній час трохи менше.
Якщо розглянути сам комплект, то зазвичай це три головні частини: сам джампер, кілька спеціальних перехідників, кількість яких залежить від вбудованих в коробку роз'ємів, і дроти з «крокодилами». Внутрішня конструкція пристрою при цьому елементарно проста: батареї і кілька плат, необхідних для роботи зарядки через USB і інші виходи, а також балансувальна плата, яка закріплена на самих батареях. Також є невеликий електронний дисплей, а у деяких моделей - невеликий ліхтарик для зручності роботи.
Як вибирати акумулятор джамп стартер
Перше, на що необхідно звертати увагу - це, звичайно ж енергоємність приладу. А тому для початку необхідно визначитися, як ви будете використовувати джампер - час від часу, лише коли сяде автомобільний акумулятор, або щодня, для широкого спектру завдань.
Другий важливий параметр - це наявність кількох рівнів захисту, в тому числі від перепадів напруги, короткого замикання і теплових перевантажень. Це особливо важливо, якщо ви будете використовувати свій бустер протягом декількох годин - наприклад, як джерело енергії для термоковдри.
По-третє, якщо ви збираєтеся використовувати його взимку, необхідно передбачити наявність системи підігріву джерела живлення. Наприклад, така є у деяких ПЗУ від бренду Moratti, що забезпечує пристрою безперебійну роботу в сильні морози.
І останній параметр - габарити. Багато в чому він залежить від завдань, які має вирішити джампер. Наприклад, можна купити міні бустер на 12 v, а можна більш габаритний jump starter на 54 ВТ / ч, а тому вибирайте модель, виходячи з її майбутнього призначення.
